本文摘要：1、背景技术 随着建筑业的科技化、机械化、施工水平的提升，塔式起重机沦为施工中横向运输的主要设备。因此塔式起重机加装、用于、拆毁是建筑企业简单而又最重要的工艺过程。公司在承建商水利部淮河委员会淮河防汛调度设施工程中，搭配了TC5013型塔式起重机，根据该工程的类似情况和本机械的性能，经过严肃研究，精心设计，成功实践了塔式起重机空中解体工艺技术。 淮河防汛调度设施工程建筑面积20533m2，地上27层，总高度115.9m，本工程结构各正立皆为阶梯形。

1、背景技术　　随着建筑业的科技化、机械化、施工水平的提升，塔式起重机沦为施工中横向运输的主要设备。因此塔式起重机加装、用于、拆毁是建筑企业简单而又最重要的工艺过程。公司在承建商水利部淮河委员会淮河防汛调度设施工程中，搭配了TC5013型塔式起重机，根据该工程的类似情况和本机械的性能，经过严肃研究，精心设计，成功实践了塔式起重机空中解体工艺技术。　　淮河防汛调度设施工程建筑面积20533m2，地上27层，总高度115.9m，本工程结构各正立皆为阶梯形。

经我公司工程技术人员论证本工程经济合理的方案应当是塔式起重机加装方位设于工程靠塔楼的中庭内，塔式起重机基础与地下室同时施工，塔身着1层地面、4层、7层楼面。为确保76米以上塔式起重机与塔楼按规定吸附，塔身飞行高度方向轴线与工程主体轴线成45度设置，（见图一）7层以上为中天井至15层完结。按该型号机械制造厂厂方说明书解释塔式起重机可降到76米高度，无法再行叛。鉴于以上情况，若使用汽车吊将塔式起重机从76米低处展开辅助拆除，目前市场上很难寻找既符合高度，又符合起重量及工作幅度的大吨位汽车吊等起重设备，即使能寻找，费用很高。

为此我们创意研究了塔式起重机空中解体工艺技术。　　（图一）　　为保证拆除操作者人员人身安全，环绕人的承受能力，顾及建筑物成品维护及塔式起重机完好无损，实时设计了辅助拆除工具，专用夹具、辅助吊臂及拆除辅助吊臂支架，辟构筑物吸附动臂起重桅杆，为塔式起重机空中解体获取工具确保，本工艺技术在该工程实践中获得了顺利。目前拆毁塔吊起重臂专用夹具，塔吊起重臂空中解体施工方法已分别申报了国家专利（所附后）。

据有关专家确认，本施工工艺方法具备本质安全性、可操作性。科国内首创。

为类似于的类似建筑物不便按常规方法展开拆毁可用于本工艺方法。　　2、塔式起重机空中解体施工工艺方法　　塔式起重机空中解体工艺施工方法，其关键是在空中解体起重臂、均衡臂。主要施工步骤：（闻图二）拆除起重臂6～7节点；拆除起重臂长拉杆；拆除起重臂5～6、4～5、3～4节点；拆除起重臂较短拉杆；拆除起重臂与塔身相连节点；拆除均衡臂，共6个步骤。　　（图二）　　2.1、拆除起重臂6～7节点　　2.1.1在起重臂开合附近塔身处至待拆卸节点间加装拧悬挂安全带的Ф5钢丝绳（9）（见图一），拆除作业时，将操作者人员的安全带套在Ф5钢丝绳上，钢丝绳在拉杆两边各另设一根，中间部分悬挂在开合拉杆托丫座上，用紧线钳向上。

　　2.1.2加装拆除起重臂专用夹具：（见图三）夹具备左右两片（1）（2），左右片上设置垫槽（3），垫槽（3）两侧板（4）（5）固定式相同轴销（6）。左右夹片之间通过轴销（7）不作旋转式相连，在夹槽侧板另设夹紧调节螺栓（8）。

　　在待拆除起重臂节与节点处将上述夹具（10）左右夹片（1）（2）的夹槽（3）分别卡装在起重臂6～7节与节点结合处两侧的下弦，用装在夹槽两侧板上的相同轴销（6）相同，且在起重臂两侧下弦上各装一个夹具，要确保轴销（7）轴线全线贯通。　　2.1.3在待运节点的起重臂开合节点前端加装辅助吊臂（11）辅助吊臂与开合成45度，辅助吊臂后与起重臂上弦杆之间用钢丝绳（12）向上；　　2.1.4在均衡臂上（13）制作加装拆除均衡轻支架，支架固定式起吊均衡重块的滑轮组，利用起升机构主卷扬机将均衡重块依序吊运至地面，均衡臂（13）上保有一块均衡轻；　　（图四）　　2.1.5将起升机构主卷扬机钢丝绳（14）通过辅助吊臂（11）上部滑轮（15）并绕起重臂（17）前部滑轮（16）穿起重臂三角形附近开合至待拆除节点后方相同，在起重臂（17）待拆除节点两侧的下弦横杆上用保险钢丝绳泊绕成一体；　　2.1.6将起重臂（17）上的小车（18）弃到附近塔身（19）处，将小车（18）相同好后拆毁小车牵引绳，用小车卷扬机将钢丝绳卷好；　　2.1.7拆卸待拆卸节点处下弦节点轴销，关掉起升机构将卷扬机钢丝绳（14）额放宽，再行拆毁该节点开合销轴，关掉起升机构主卷扬机较慢放开钢丝绳（14）使被分解成部分绕行夹具（10）左右夹片之间销轴（7）张开（见图五）；　　（图五）　　2.1.8拆毁相同在已拆卸节点开合上的钢丝绳（14）的相同末端，取出后将其栓牢在张开的臂上端，关掉起升机构将钢丝绳（14）放宽，分解成专用夹具（10）并将其拆毁，解掉绕行在节点两侧下弦横杆上的保险钢丝绳，自此，该节点分解成程序已完成，关掉起升机构将已分解成的臂前端放至地面，然后将钢丝绳（14）交还；　　2.2、拆除起重臂长拉杆　　2.2.1将扣挂安全带的Ф5的钢丝绳（9）末端移到拉杆（20）与起重臂上弦杆的连接点内侧，方法同步骤1.1.移动Ф5钢丝绳（9）时操作者人员的安全带将扣挂在起重臂（17）的上弦杆上；　　2.2.2在塔帽（19）覆以部长拉杆（20）之间起重臂开合上穿绕滑轮组（21）：　　2.2.3在建筑物十层屋面设置辅助动力双速卷扬机，滑轮组牵引绳绕塔帽（19）顶部滑轮引下至双速卷扬机　　2.2.4关掉双速卷扬机通过滑轮组（21）将起重臂（17）压低4度使长拉杆（20）上相连节点靠在起重臂（17）上弦杆上，用起重臂上小车（18）的卷扬机钢丝绳扣长拉（20）端头，关掉小车（18）卷扬机，在小车钢丝绳受力后运出长拉杆销轴，然后再行关掉小车（18）卷扬机将宽拉杆较慢拿起，悬挂在塔帽（19）上，解掉扣住在长拉杆（20）端头的钢丝绳并关掉小车卷扬机将绳交还，再行将宽拉杆（20）弃节接下.　　2.2.5关掉双速卷扬机将起重臂较慢放平，使滑轮组钢丝绳与短拉杆（22）联合推开下余的起重臂（17）。　　2.3、拆除起重臂5～6、4～5、3～4节点　　按步骤1完全相同的办法拆除起重臂（17）5～6、4～5、3～4节点，拆除时，再行将步骤2中拉寄居起重臂（17）的滑轮组（21）移到待拆卸节点后，然后关掉双速卷扬机将滑轮组放宽反复步骤1.1～1.3，1.7～1.8；　　2.4、拆除起重臂较短拉杆　　按步骤2完全相同的方法拆除起重臂（17）的短拉杆（22），拆除时再行将步骤2中拉起重臂（17）的滑轮组（21）移到较短拉杆（22）的内侧，拆毁小车（18）卷扬机电源线；　　2.5、拆除起重臂与塔身相连节点　　较短拉杆（22）拆毁后，关掉双速卷扬机将剩下起重臂较慢张开，停妥后，用滑轮组（21）扣张开的起重臂（17）上端，然后卸掉起重臂（17）与塔帽（19）过度节的销轴，关掉双速卷扬机将剩下的起重臂拿起，然后将双速卷扬机钢丝绳交还。

自此，塔式起重机起重臂空中解体过程完。　　2.6、拆除均衡臂　　2.6.1按步骤1.4将均衡臂（13）上最后一块均衡轻吊运至地面；　　2.6.2拆毁塔式起重机所有电源接线，在塔帽（19）与均衡臂（13）之间穿线滑轮组机车钢丝绳至双速卷扬机，拆除塔式起重机驾驶室；　　2.6.3关掉双速卷扬机将均衡臂（13）纳起，待均衡臂拉杆（23）节点附近均衡臂（13）时，拆毁拉杆（23）节点连结销轴，然后关掉双速卷扬机将均衡臂（13）较慢拿起，以后悬挂在塔帽（19）的过度节上；　　2.6.4将均衡臂滑轮组后移到张开的均衡臂上端栓牢，关掉双速卷扬机放宽滑轮组钢丝绳，拆毁均衡臂（13）与塔帽（19）下过度节相连销轴，再行关掉双速卷扬机较慢将均衡臂拿起，自此，已完成塔吊起重臂、均衡臂空中解体全过程。　　3、塔式起重机空中解体主要辅助机械、工具　　为了超过预期目的，我们在该机空中解体过程，充分利用塔式起重机自身设备，另减少20KN双速电动卷扬机、5KN卷扬机各一台。

除此还创造性地生产了辅助拆除工具、专用夹具、拆除均衡轻门式支架、起重臂解体用辅助吊臂、拆除辅助吊臂支架、建筑物吸附动臂起重桅杆、标准节出仓天梁等。　　生产材料搭配：A3钢板，I16工字钢，Ф48、Ф75、Ф150无缝钢管等。所搭配的生产材料拒绝：按工件仅次于质量经过充份计验算，确认焊缝构件横截面特性强度符合抗拉抗压，强度小于205N/mm2，抗剪强度小于125N/mm2的拒绝。

　　3.1、专用夹具　　3.1.1结构特点　　3.1.2用途：塔式起重机能否将起重臂弃节分解成是空中解体的关键，专用夹具为此而作。原理是：在起重臂空中解体过程中，将专用夹具加装在起重臂待分解成节点两侧，左右下弦各一个，按装时起重臂相连轴销与专用夹具轴销横向横向相同在起重臂下弦上。由于专用夹具形状便于拆除起重臂下弦节点与节轴销，且下弦轴售卸掉后，因专用夹具轴销替代，与简陋起升机构联合起到，当起重臂待拆卸开合节点轴销拆除后，臂前端会因所有相连轴销的拆毁而坠落在。

再行通过操作者简陋起升机构使臂前端绕行专用夹具轴销稳定地张开（见图五），再行通过简陋起升机构将张开的起重臂稍微驳回，拆除专用夹具，操作者简陋起升机构将拆下来的起重臂前端稳定放在地面，已完成起重臂一个节点的分解成过程。　　3.2、辅助吊臂及拆除辅助吊臂支架　　3.2.1结构特点　　3.2.2用途：拆除起重臂辅助吊臂与塔式起重机起升结构主卷扬机塔帽顶滑轮。

主卷扬机钢丝绳包含简陋起重机构，为提升安全性可靠性，辅助吊臂设置拉绳与起重臂开合相连，是起重臂展开空中分解成的关键工具之一。辅助吊臂加装在待拆卸节点后，与开合成45度。臂前端拆除后，辅助吊臂头远超过连接器前晃1.2米，主要起到就是（一）避免掌控起重臂末端张开时引发的前后转动；（二）容许了起升机构主卷扬机钢丝绳的运营轨迹，使臂前端稳定张开。

　　拆除辅助吊臂支架，是便于操作者人员安全性操作者的力放大器，辅助吊臂连吊具重量大约为65公斤。因为当起重臂前端拆除后，辅助吊臂沦为悬空体，下一节起重臂的分解成前会给拆除辅助吊臂的操作者人员带给艰难、危险性，于是设计了拆除辅助吊臂支架。

经实践中，该支架的加装、拆除方法简练、简单，轻巧，便于低处作业操作者人员用于。　　3.3、拆除均衡轻门式支架　　3.1结构特点　　3.2用途：根据TC5013塔式起重机制造厂说明书解释，拆除起重臂前，在常规情况下必需将均衡轻先行卸掉五块后方可展开，但在空中解体时，重量应随大臂的古亭工程进度，适当地逐步增加。此步骤为该塔式起重机空中解体的先决条件，经精心设计、严肃核算，制作门式支架成功卸掉了每块重量为2.2吨的均衡轻，使空中解体方案循序渐进。

　　3.4、建筑物吸附式动臂起重桅杆　　3.4.1结构特性：桅杆用Ф15066000无缝钢管做成，仅次于起重量30KN，两根桅杆分别设于D/4轴，低74米处（桅杆一）和E/4轴，低61.8米处（桅杆二）。　　3.4.2用途　　塔式起重机起重臂、均衡臂解体后，非常一部分配件放到建筑物屋面及楼面上，须要展开二次吊运。塔式起重机塔身从塔帽到基础节拆除后用桅杆一吊放到十五层屋面，然后再行用桅杆二从北正立将配件放在地面。

桅杆动力用原塔吊起升机构主卷扬机。桅杆二动力用20KN双速卷扬机。　　3.5、标准节出仓天梁　　3.5.1结构特点：用I16工字钢制作，配加滑车。　　3.5.2用途：塔式起重机起重臂、均衡臂在76米低处拆好后，塔帽高度多达桅杆（一）高度，由于该机的初加装方位即塔吊飞行高度方向轴线成45度设置，原厂方配备的标准节引入出有的外伸框架远超过C/4轴且塔身与C/4轴距离仅有为780mm，经过尺量和计算出来，设置天梁，将标准节挂在可展开水平转动的滑轮上，标准节边出有边并转。

当标准节边与4轴平行时，标准节出仓顺利（见图一）。天梁的主要功能是：a、可减少了桅杆（一）的加装高度，提升了安全性度；b、延长了卷扬机钢丝绳长度，卷扬机绳筒符合容绳量的拒绝。　　3.6、5KN卷扬机用途：加装、拆除桅杆（一）、桅杆（二），是桅杆（一）动臂滑轮组动力；　　当所有塔式起重机配件全部从十五层屋面吊下去后塔吊主卷扬机，20KN双速卷扬机需从十五层吊下去，因此采行了用20KN双速卷扬机吊放塔吊主卷扬机，用5KN卷扬机吊放20KN双速卷扬机，最后将5KN卷扬机用人抬到人货电梯，已完成拆除作业全过程。

　　4、塔式起重机空中解体工艺技术创新实践中　　我们研究创意的塔式起重机空中解体工艺技术在国家水利部淮河防汛调度设施工程中应用于取得成功，并获得显著效应。其效应为1操作者人员获取了本质安全性确保措施；2解决问题了类似形状辟构筑物塔式起重机拆除难题；3建构了经济效益。　　4.1、为操作者人员获取本质安全性确保　　塔式起重机空中解体工艺技术创新在于对人机工程习的应用于时，以人体原理，全面考虑到了拆除过程中不存在的危险性因素，在编成的技术方案中，对操作者人员的操作者安全性所采行的技术措施行之有效。

再则由于展开了操作者演练，操作者人员具体了操作程序及方法。这次在淮河防汛调度设施调度楼塔式起重机拆除全过程并未再次发生任何事故，解释该工艺技术的本质安全性目标是切实可行的，本质安全性获得了更进一步检验。　　4.2、解决问题了塔式起重机在类似辟构筑物用于中拆除技术难题　　置放建筑物中部的塔式起重机传统的拆除方法是将起重臂先行不了了之，然后再行在建筑物顶上展开分解成，但对于不了了之点附近塔身且大于1/2臂长时，由于前臂张开部分在不了了之点构成了一个翻覆力矩，不会严重威胁塔式起重机的安全性，再则拆毁起重臂根部轴销后，由于不了了之所构成的翻覆力矩更容易给操作者人员带给危险性。

其危险性程度随着不了了之点与塔身的距离增加而减小，这次淮河防汛设施调度楼用于塔式起重机，臂长50米。根据常规拆除方法，不了了之点不应设置在距塔身高度为74.30米处。无操作者空间，在此情况下，为确保安全，设计编成了空中解体工艺技术、方案，彻底解决问题了类似形状辟构筑物在类似情况下的塔式起重机拆除技术难题.　　结论　　塔式起重机在加装前，不应精心设计，周密策划，力争尽量避免无法权利迫降到安全性工作面上，展开古亭的困境。

在类似情况下，当无法迫降到屋顶或地面上时，使用本空中解体工艺，可解决问题这项技术难题。.。

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